
Картер коробки передач, являясь «скелетом» системы силовой трансмиссии мотовездехода (ATV), выполняет ключевую функцию опоры для зубчатых передач, системы валов и передачи нагрузок. Картеры коробок передач нашего производства уверенно выдерживают циклические ударные нагрузки как при стремительном движении по мягким песчаным дюнам, так и при преодолении крутых скалистых подъёмов, обеспечивая прочную опору для высокой мощности двигателя.
Картер коробки передач, являясь «скелетом» системы силовой трансмиссии мотовездехода (ATV), выполняет ключевую функцию опоры для зубчатых передач, системы валов и передачи нагрузок. Картеры коробок передач нашего производства уверенно выдерживают циклические ударные нагрузки как при стремительном движении по мягким песчаным дюнам, так и при преодолении крутых скалистых подъёмов, обеспечивая прочную опору для высокой мощности двигателя.
Внутренние стенки картера подвергаются прецизионной механической обработке. Точность сопряжения бобышек подшипниковых опор и крышек подшипников чрезвычайно высока, что гарантирует абсолютно точное относительное положение первичного, вторичного и промежуточного валов. Для решения проблем, связанных с частым преодолением водных преград и запылённостью, характерных для эксплуатации квадроциклов, в картере предусмотрена многоуровневая система уплотнений. Различные специализированные конструктивные и технологические решения позволяют продлить срок службы коробки передач.
Учитывая необходимость удобства ремонта в полевых условиях, картер имеет горизонтально разъёмную конструкцию. Верхняя и нижняя части картера соединяются высокопрочными болтами, что обеспечивает лёгкость демонтажа и сборки. Кроме того, в нижней части картера предусмотрены стандартные установочные отверстия с минимальным отклонением плоскостности, что гарантирует бесшовную стыковку с рамой и двигателем, упрощает процесс монтажа и экономит время на доработку конструкции.
Мы осуществляем индивидуальное изготовление по чертежам или образцам заказчика.